省级党委书记乘动车，去往中越边境城市

撰文丨董鑫

据《广西日报》报道，1月18日，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任陈刚赴防城港市调研。

此前一天，广西壮族自治区十四届人大三次会议举行第三次全体会议，陈刚当选为自治区十四届人大常委会主任。

政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，防城港市位于我国大陆海岸线西南端，南临北部湾，与越南一河之隔。陈刚调研当日，正是中国和越南建交75周年纪念日。

广西是我国唯一与东盟陆海相连的省区，防城港市则是我国唯一与东盟海陆河相连的城市。

防城港市陆地边境线长101公里、海岸线长538公里，陆地面积6222平方公里，常住人口106.9万，是我国两个既沿海又沿边的城市之一（另一个是辽宁丹东）。

防城港市东兴市位于我国大陆海岸线最西南端，地处我国与越南陆海交汇处，与越南北方最大经济特区芒街市仅一河之隔，是我国通往越南乃至东盟国家最便捷的海陆通道。

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东兴更是中越边境地区首个开通动车的口岸城市。

据《广西日报》报道，调研中，陈刚乘动车来到东兴市，在动车站月台听取汇报，详细了解广西与越南铁路互联互通规划等情况。

在东兴口岸（中越北仑河一桥），陈刚与口岸工作人员深入交流，详细了解通关便利化、人员往来便利化等情况，步行走访口岸附近沿街商铺和东兴侨批馆，并登高俯瞰东兴与越南芒街城区风貌，实地察看了解边境城市建设、边境贸易发展等有关情况。

中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位，2024年双边贸易额突破2600亿美元大关，中国新增对越投资金额和项目数量稳居前列。越来越多的越南优质农产品进入中国市场，得到中国消费者的青睐。

近年来，广西充分发挥“打开门就是越南，走两步就进东盟”的独特区位优势，双方经贸、人文往来密切。

此次陈刚去往的东兴口岸（公路口岸），在2024年出入境人员达858.1万人次，同比增长54.6%，居全国陆地边境口岸首位。

目前，越南已连续25年成为广西第一大贸易伙伴。

2024年，广西始发中越班列累计发运货物19670标箱，同比增长1153%，并在2024年的3月、4月、7月、10月、11月共计5次刷新单月发运量纪录。

此次在中越边境城市调研，陈刚表示，要抢抓中越两国不断深化合作、高水平共建西部陆海新通道等重大机遇，加快推进通边达海基础设施建设，深化与越南的铁路、高速公路、口岸基础设施等互联互通合作，加快构建面向东盟国际大通道。

“向海图强、开放发展。”陈刚在防城港市调研时强调。

广西海域面积约4万平方公里，海岸线总长1629公里，有钦州、北海、防城港三市靠海。

钦州港区、北海港区、防城港港区形成北部湾大型组合港口群，年综合吞吐能力近4亿吨。

三个港区各有特色。

钦州港距离越南首都河内的海上门户海防港仅163海里。2024年12月，北部湾港钦州港—越南海防港直航航线开通，推动中越双方港航物流及产业合作再上新台阶。

防城港是西部第一个亿吨大港，已建成万吨级以上泊位57个，其中20万吨级泊位5个，与世界100多个国家和地区、250多个港口通商通航。

2024年，北海港首推大宗商品“即到即检、即检即卸”通关模式，累计完成货物吞吐量5585.86万吨，同比增长5.38%。

今年1月10日，陈刚赴钦州和北海市调研，要求大力推动向海经济高质量发展，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

防城港港域主港区

1月13日，在广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议上，自治区主席蓝天立作政府工作报告。

报告提出，今年广西外贸进出口总额要增长5%以上。

要持续提升对内对外开放水平，构建更有活力的开放型经济体系。推进北部湾国际门户港基础设施、服务提升三年行动。大力发展多式联运，推进“公转铁”、“公转水”，提升海铁联运质效。

还要深化与粤港澳大湾区经济互补和协同发展，扩大与长江经济带、京津冀地区、成渝地区双城经济圈、海南自由贸易港协同联动，深化与通道沿线周边省份合作。